home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ History of the World / History of the World (Bureau Development, Inc.)(1992).BIN / dp / 0464 / 04642.txt < prev    next >
Text File  |  1992-10-12  |  3KB  |  67 lines
  1. $Unique_ID{how04642}
  2. $Pretitle{}
  3. $Title{True Stories Of The Great War
  4. XIII - Story Of Lufbery's Daring Flight}
  5. $Subtitle{}
  6. $Author{McConnell, James R.}
  7. $Affiliation{}
  8. $Subject{german
  9. fontaine
  10. lines
  11. lufbery
  12.  
  13. }
  14. $Date{1917}
  15. $Log{}
  16. Title:       True Stories Of The Great War
  17. Book:        "Flying For France" - Hero Tales Of Battles In The Air
  18. Author:      McConnell, James R.
  19. Date:        1917
  20. Translation: Yeomans, Betty
  21.  
  22. XIII - Story Of Lufbery's Daring Flight
  23.  
  24.      The same day that Prince was so nearly brought down Lufbery missed death
  25. by a very small margin.  He had taken on more gasolene and made another
  26. sortie.  When over the lines again he encountered a German with whom he had
  27. a fighting acquaintance.  That is he and the Boche, who was an excellent
  28. pilot, had tried to kill each other on one or two occasions before.  Each was
  29. too good for the other.  Lufbery manoeuvred for position but, before he could
  30. shoot, the Teuton would evade him by a clever turn.  They kept after one
  31. another, the Boche retreating into his lines.  When they were nearing
  32. Habsheim, Lufbery glanced back and saw French shrapnel bursting over the
  33. trenches.  It meant a German plane was over French territory and it was his
  34. duty to drive it off.  Swooping down near his adversary he waved good-bye,
  35. the enemy pilot did likewise, and Lufbery whirred off to chase the other
  36. representative of Kultur.  He caught up with him and dove to the attack, but
  37. he was surprised by a German he had not seen.  Before he could escape three
  38. bullets entered his motor, two passed through the fur-lined combination he
  39. wore, another ripped open one of his woolen flying boots, his airplane was
  40. riddled from wing tip to wing tip, and other bullets cut the elevating plane.
  41. Had he not been an exceptional aviator he never would have brought safely to
  42. earth so badly damaged a machine.  It was so thoroughly shot up that it was
  43. junked as being beyond repairs.  Fortunately Lufbery was over French
  44. territory or his forced descent would have resulted in his being made
  45. prisoner.
  46.  
  47.      I know of only one other airplane that was safely landed after receiving
  48. as heavy punishment as did Lufbery's.  It was a two-place Nieuport piloted
  49. by a young Frenchman named Fontaine with whom I trained.  He and his gunner
  50. attacked a German over the Bois le Pretre who drove rapidly far into his
  51. lines.  Fontaine followed and in turn was attacked by three other Boches.
  52. He dropped to escape, they plunged after him forcing him lower.  He looked
  53. and saw a German aviation field under him.  He was by this time only 2,000
  54. feet above the ground.  Fontaine saw the mechanics rush out to grasp him,
  55. thinking he would land.  The attacking airplanes had stopped shooting.
  56. Fontaine pulled on full power and headed for the lines.  The German planes
  57. dropped down on him and again opened fire.  They were on his level, behind
  58. and on his sides.  Bullets whistled by him in streams.  The rapid-fire gun
  59. on Fontaine's machine had jammed and he was helpless.  His gunner fell
  60. forward on him, dead.  The trenches were just ahead, but as he was slanting
  61. downward to gain speed he had lost a good deal of height, and was at only six
  62. hundred feet when he crossed the lines, from which he received a ground fire.
  63. The Germans gave up the chase and Fontaine landed with his dead gunner.  His
  64. wings were so full of holes that they barely supported the machine in the
  65. air.
  66.  
  67.